De Hummer EV is een verbijsterend voertuig. Het is een krankzinnige heropleving van een van de grootste benzineslurpers in de geschiedenis, maar het is elektrisch. We leven zeker in vreemde tijden.
Maar de Hummer EV is veel meer dan een simpele wedergeboorte van de H2 Hummer. Het is een geweldig elektrisch voertuig vol geweldige technologie en functies die je versteld zullen doen staan.
1. Drie elektromotoren
De GMC Hummer EV heeft iets gemeen met de almachtige Tesla Model S Plaid. Maar als je je afvraagt wat deze twee ogenschijnlijk tegengestelde voertuigen in hemelsnaam met elkaar gemeen kunnen hebben, dan zijn het de elektromotoren. Nou ja, niet de motoren op zich, maar het aantal motoren.
De Hummer en de Tesla beschikken beide over drie elektromotoren, die zo'n 1.000 pk produceren. We weten allemaal hoe geestdodend snel de Model S Plaid is, maar de Hummer EV is ook een absoluut monster.
Volgens schattingen van GM kan de Hummer EV Pick-up accelereren van 0-60 MPH in 3 seconden, wat hem op één lijn brengt met de Rivian R1T. De Rivian weegt echter minder dan de Hummer, dus hij heeft waarschijnlijk het algehele prestatievoordeel.
Het andere SUV-model van Hummer kan de sprint naar 100 km/u in 3,5 seconden voltooien. Vreemd genoeg variëren de prestaties tussen de pick-up en de SUV, maar beide zijn komisch snel, dus in de echte wereld maakt het niet zoveel uit.
2. 35" terreinbanden
De Hummer EV zou een offroad-savant moeten zijn, maar het is een beetje moeilijk om je een voertuig voor te stellen dat weegt meer dan 9.000 pond en is in feite een huis op wielen dat de beste keuze is om technische offroad aan te pakken paden. Hoe dan ook, de Hummer heeft alle benodigde hardware om een uitstekende offroader te zijn (althans op papier).
Een deel van deze offroad-waardigheid komt van de massieve 35" Goodyear-banden. Deze banden zorgen ervoor dat de Hummer een geweldige bodemvrijheid heeft en helpen als je eenmaal op pad bent.
Hoewel het hoogst onwaarschijnlijk is dat een vrachtwagen als deze ooit modder zal zien. Dit doet er echter niet echt toe, omdat de meeste offroad-trucks die op dit moment worden verkocht, gewoon show zijn voertuigen, de meeste mensen gaan er niet mee off-road, maar de eigenaren praten graag over hoe capabel hun zijn vrachtwagens zijn. Als het gaat om er goed uitzien, zijn er maar heel weinig de huidige EV SUV's kan de Hummer evenaren.
Dit is een vreemd fenomeen, maar off-road-ready SUV's blijven verkopen als warme broodjes, dus het is onwaarschijnlijk dat autofabrikanten zullen stoppen met de productie van dit soort voertuigen.
3. krabwandeling
De ultieme feesttruc van de Hummer EV is de CrabWalk. Het is een functie die mogelijk wordt gemaakt door de vierwielbesturing van de Hummer EV en is een van de eerste dingen die in je opkomt als je de Hummer EV bespreekt.
Het is waarschijnlijk niet altijd een superhandige functie, maar het is iets dat in bepaalde situaties erg handig kan zijn. Promotievideo's van GMC laten bijvoorbeeld zien hoe de Hummer EV deze functie op de stoep gebruikt en op verbazingwekkende wijze door obstakels manoeuvreert.
Maar deze functie zou echt tot leven moeten komen in bepaalde offroad-situaties, over een losse ondergrond terwijl je door zeer nabije obstakels rijdt.
Om eerlijk te zijn, de GMC Hummer EV kan alle hulp gebruiken die hij kan krijgen bij het aanpakken van krappe paden; het ding is absurd groot voor een veronderstelde offroad-machine. Hoe dan ook, de CrabWalk-functie is goed om te hebben in situaties waarin de truck een onmogelijke bocht moet maken op een onverhard pad.
4. Vierwielbesturing
De Hummer EV heeft vierwielbesturing, een systeem dat GMC al een tijdje aan het perfectioneren is. In feite bestaat GM's Quadrasteer (ontwikkeld in samenwerking met Delphi) al sinds het begin van de jaren 2000 in GM-pick-ups.
Nu maakt vierwielbesturing een comeback in de Hummer EV. Dit systeem helpt de Hummer EV, of elk ander groot voertuig, door de draaicirkel te verkleinen en wendbaarder te maken op krappe plekken.
Gewoonlijk draaien vierwielbesturingssystemen de achterwielen in de tegenovergestelde richting van de fronten in situaties met lage snelheid, en dat is precies wat de Hummer EV doet.
Als het voertuig met hogere snelheden rijdt, zullen de wielen tegelijk draaien om de stabiliteit te bevorderen. De andere draaimodus is de beroemde CrabWalk, een uniek kenmerk van de Hummer EV, omdat deze de voorkant toelaat en achterwielen om bij lage snelheden in dezelfde richting te draaien, wat zorgt voor buitengewone laterale niveaus beweging.
Zeg wat je wilt over de Hummer EV, maar GM's grote EV-truck beschikt over een briljante techniek. De GMC Hummer EV is bijna een conceptauto vol toekomstige GM-technologie die je nu al kunt kopen.
5. 9.000 pond EV
Elektrische voertuigen hebben één ding dat hen tegenwerkt. Het is ook niet moeilijk om te raden wat het is, aangezien de batterijen die EV's aandrijven ook erg zwaar maken. Maar de Hummer EV zegt meerdere keren houd mijn bier vast.
Deze berg van een voertuig weegt meer dan 9.000 pond, wat zelfs gek is in de wereld van EV's, waar zware voertuigen de norm zijn. De Hummer EV is een enorme offroad-capabele elektrische auto met een bereik van meer dan 300 mijl, wat betekent dat de batterij enorm is.
Een groot deel van het gewicht van het voertuig komt van de energieopslageenheid, maar de Hummer EV is zo belachelijk zwaar dat je je zou moeten afvragen of GMC steeds meer gewicht toevoegde als ontwerpkenmerk.
Hoewel, dat zou niet veel zin hebben, want off-road rijden in een voertuig van 9.000 pond brengt veel complicaties met zich mee. Hopelijk kan GMC een manier vinden om tijdens zijn levenscyclus een deel van het gewicht van de Hummer EV in te korten.
6. UltraVision-camerasysteem
De Hummer EV Pickup is enorm, dus als je van plan bent om ermee off-road (of waar dan ook) te gaan, wil je er zeker van zijn dat je een goed zicht op je omgeving hebt.
Dankzij de 18 camera's van de Hummer EV Pick-up truck kun je vol vertrouwen door je omgeving navigeren, hoe moeilijk het pad ook is. De Hummer EV heeft zelfs camera's aan de onderkant, die waarschijnlijk erg handig zijn tijdens het patrouilleren op de parkeerplaats van uw plaatselijke winkelcentrum.
De Hummer EV is al een van de meest absurde voertuigen ooit gemaakt, dus het feit dat hij een boot vol camera's heeft, zou niet als een schok moeten komen. Het hele punt van dit EV-gedrocht is om groot te worden, vaak zonder duidelijke reden. Met die filosofie in gedachten klinken een miljoen camera's aan boord ongeveer goed.
De Hummer EV is meer dan gepersonifieerd
De Hummer EV is geen SUV voor timide mensen. Het is een onbezonnen SUV die helemaal in je gezicht is over het feit dat hij groot is en de baas is.
Als je op zoek bent naar een verstandige EV die je in relatieve anonimiteit van punt A naar B brengt, vergeet dan de Hummer. Dit is een voertuig voor degenen die de wereld willen toeschreeuwen dat ze er zijn, en de Hummer bereikt dit, zelfs zonder een uitlaatgeluid.
