Wat is Formule E en hoe verschilt het van Formule 1?

De Gen 3-raceauto van de Formule E heeft de lat hoger gelegd als het om prestaties gaat. Nu zijn de voertuigen in staat om snelheden tot 200 mph te halen, en ze beschikken ook over verbazingwekkende regeneratieve remtechnologie.

Hoewel de Formule E een lange weg heeft afgelegd, wordt de Formule 1 nog steeds beschouwd als het hoogtepunt van de autosport. Maar hoe verhoudt de Formule E zich tot de Formule 1 en wat is het verschil tussen beide? Dat zoeken we uit!

Wat is Formule E?

Formula E is een raceserie met eenzits volledig elektrische raceauto's die qua uiterlijk op elkaar lijken tot traditionele Formule 1-auto's, maar met tal van mechanische verschillen, met name de elektrische aandrijflijn.

Formule E wordt verreden op stratencircuits, wat betekent dat gewone stadsstraten worden veranderd in racelocaties waar deze auto's te zien zijn die langs lokale gebouwen rijden. Dit maakt de races spannender om naar te kijken en aantoonbaar moeilijker voor de coureurs. Racen op een traditionele racebaan biedt de coureurs meestal meer ruimte voor fouten, en het leren van de baan is gemakkelijker. Het onvoorspelbare karakter van stratencircuits geeft de Formule E absoluut een unieke flair.

Formule E was bedoeld als een opwindende competitie voor elektrische voertuigen, maar het heeft ook een duidelijke inzet voor het milieu, en dat is geweldig om te zien aan een raceserie. Het Gen 3-voertuig markeert ook een enorme prestatie-upgrade ten opzichte van de Gen 2-racer. Hij maakt gebruik van gerecyclede materialen in zijn constructie, hij kan 200 mph halen en zijn regeneratieve remsysteem kan tot 250 kW terugwinnen.

Welke fabrikanten nemen deel aan de Formule E?

De race-line-up van de Formule E omvat een groot aantal gevestigde autofabrikanten. Hiertoe behoren legendarische raceteams met een rijke racegeschiedenis zoals Jaguar, Maserati en Porsche. Andere opmerkelijke autofabrikanten die deelnemen aan de elektrische raceserie zijn Nissan, Mahindra en Nio.

Dit is een robuuste line-up van autofabrikanten die belooft te zorgen voor intense concurrentie tijdens elke race, vooral met racereuzen zoals Porsche die ook deelnemen. De geweldige line-up van raceteams van de Formule E maakt het een van de beste volledig elektrische raceserie.

Waarin verschilt Formule E van Formule 1?

Er zijn enkele opvallende verschillen als het gaat om de Formule 1 en de Formule E. Laten we enkele van deze verschillen onderzoeken.

1. Lagere topsnelheid

Hoewel Formule E-auto's met elke generatie sneller zijn geworden, met de Gen 3 die een topsnelheid van 200 mph kan halen, kunnen ze een Formule 1-auto aan de top nog steeds niet overtreffen. De hoogste snelheid ooit gemeten tijdens een Formule 1-race wordt toegeschreven aan coureur Valtteri Bottas, die zijn auto tijdens de Mexicaanse Grand Prix van 2016 naar 370 km/u duwde.

De Formule 1 is nog steeds het toppunt van belachelijke snelheid op een circuit, vooral door de bochten, dankzij de combinatie van lichtheid, kracht en aerodynamische hulpmiddelen van deze auto's.

2. Emissievrij racen

Een van de de grootste voordelen die EV's hebben ten opzichte van voertuigen met een verbrandingsmotor is de afwezigheid van uitlaatemissies. Aangezien Formule E-racers alleen elektromotoren hebben die geen schadelijke gassen uitstoten, wordt hun impact op het milieu op de racedag aanzienlijk verminderd. Hun emissievrije karakter is een van de redenen waarom de Formule E vooral op stratencircuits in stedelijke gebieden wordt gereden.

Formule 1-auto's gebruiken interne verbrandingsmotoren met turbocompressor, geholpen door elektromotoren via een hybride systeem. Hoewel F1-auto's deels geëlektrificeerd zijn, zijn ze nog steeds een bron van vervuiling.

3. Interactieve races

De Formule 1 is een meer traditionele raceserie. Dit is geenszins schokkend, aangezien het al sinds 1946 bestaat en het publiek een bepaalde standaard van de raceserie is gaan verwachten. Formule E is veel avontuurlijker in zijn stijl, vooral als het gaat om enkele kleine eigenaardigheden die verband houden met het racen zelf.

Vroeger was er een functie genaamd Fanboost waarmee fans op hun favoriete racers konden stemmen om ze tijdens de race een boost te geven. Deze functie is niet langer beschikbaar, maar laat zien hoe interactief Formule E kan worden vergeleken met het conventionele racen in de Formule 1.

Formule E-circuits bevatten Attack Mode-secties, dit zijn interactieve delen van het circuit die de racer kan besturen over om extra vermogen van het voertuig te activeren, hoewel de bestuurder wel een langere route door de auto moet nemen hoek.

Al deze nieuwigheden, en het feit dat Formule E-races plaatsvinden rond stratencircuits, maken de Formule E heel anders dan traditionele Formule 1-evenementen.

4. Auto-onderdelen en ontwerp

F1 en Formule E beschikken beide over enorm futuristische voertuigen die een circuit volledig kunnen verslinden. De Formule E-raceauto is volledig elektrisch, terwijl de Formule 1-auto een hybride is met een uiterst complexe aandrijflijn die is opgebouwd rond een 1,6-liter V6-turbomotor. Het beschikt over regeneratief remmen dat energie kan opslaan in de batterij en deze opgeslagen energie vervolgens kan gebruiken om een ​​elektromotor aan te drijven die het voertuig kortstondige acceleratieboosts geeft.

Formule E Gen 3-auto's gebruiken twee elektromotoren die ook als generatoren werken en energie kunnen terugwinnen door te remmen. Ze hebben echter geen verbrandingsmotor en dit is het belangrijkste constructieve verschil tussen deze twee soorten racers.

Qua uiterlijk zijn de voertuigen ook heel verschillend. De Formule E Gen 3-auto wordt beïnvloed door de esthetiek van een straaljager, vooral met de vinnen aan de achterkant. Ondertussen heeft de Formule 1-auto een meer traditionele achtervleugel die is ontworpen om neerwaartse druk te produceren.

Formule E vs. Formule 1: wat is beter?

Formule E heeft zijn eigen unieke voordelen, waarvan de belangrijkste is dat een hele race verreden kan worden zonder vervuiling dankzij de nuluitstoot van de voertuigen.

Dat gezegd hebbende, heeft de Formule 1 veel voordelen ten opzichte van de Formule E, vooral het brullende geluid van verbrandingsmotoren, samen met de hogere snelheden waartoe de voertuigen in staat zijn.

Het is onwaarschijnlijk dat diehard fans van beide series overtuigd zullen worden om van loyaliteit te veranderen, maar dat is het wel zeker mogelijk om te waarderen wat deze beide geweldige sporten te bieden hebben zonder een winnaar. Er zijn zeker fans die beide series om verschillende redenen waarderen; het een sluit het ander niet uit.

Of je de een boven de ander verkiest, is een kwestie van persoonlijke smaak, maar de Formule E is op zich al een briljante sport. Uiteindelijk lijkt de toekomst van de autosport een wending te nemen in de richting van volledig elektrische voertuigen, dus racefans zullen moeten wennen aan meer elektrificatie.

Formule E biedt een schoner alternatief voor Formule 1

Formule 1 zal altijd zijn diehard fans hebben en zijn voertuigen zijn sneller dan de Gen 3 Formule E-auto, maar de Formule E pleit voor een emissievrije raceserie die net zo opwindend is om naar te kijken.