Een andere autofabrikant heeft aangekondigd dat het het Tesla Supercharger-netwerk gaat gebruiken, naar grote namen als Ford of General Motors.

Het oplaadnetwerk van Tesla is verreweg het beste dat momenteel in het bezit is van een autofabrikant. Met grote autofabrikanten zoals Ford en GM die aankondigen dat ze de Tesla-oplaadstandaard zullen overnemen (de North American Charging Standard, kortweg NACS) vanaf 2024 heeft Rivian dit voorbeeld gevolgd en is het waarschijnlijk niet de laatst.

Hoewel Rivian zijn eigen off-road oplaadinfrastructuur heeft, het Adventure Network genaamd, krijgt het toegang tot die van Tesla netwerk van meer dan 12.000 laders betekent dat haar klanten toegang krijgen tot het grootste en best onderhouden snellaadnetwerk in de VS.

Rivian zal NACS gebruiken vanaf het voorjaar van 2024

Vanaf het voorjaar van 2024 zal Rivian zijn R1T- en R1S-voertuigen overschakelen naar de NACS-laadpoorten door bij elk nieuw voertuig een adapter te leveren. In de toekomst zullen Rivian-voertuigen af ​​fabriek worden uitgerust met de NACS-poort, zodat ze geen adapter meer nodig hebben om Tesla Superchargers te gebruiken.

instagram viewer

Het bedrijf heeft niet veel informatie gegeven over hoe platformonafhankelijk opladen zal werken, maar de reden om over te schakelen op NACS ligt voor de hand. Rivian CEO RJ Scaringe zei zelf in een interview dat het bedrijf de voorkeur geeft aan de Tesla-connector vanwege het compacte formaat en als een kans om te profiteren van het enorme Tesla-oplaadnetwerk.

Rivian-klanten in de Verenigde Staten en Canada krijgen toegang tot het oplaadnetwerk van Tesla, en dit zou het opladen van hun elektrische auto vrijwel overal in Noord-Amerika gemakkelijk moeten maken. Tussen het Tesla Supercharger-netwerk en Rivian's eigen Adventure Network zullen eigenaren zich in een unieke positie bevinden veel meer oplaadmogelijkheden dan auto's van elk ander merk, omdat ze ook buiten kunnen opladen wildernis.

Rivian heeft al plannen in gang gezet om meer dan 3.500 opladers op 600 locaties te installeren voor zijn Adventure Network. Terwijl het zijn oplaadnetwerk blijft uitbreiden, werkt dit ook in het voordeel van Tesla-klanten, aangezien Scaringe heeft gezegd dat het netwerk van Rivian de Tesla-standaard zal overnemen stekkers ook (dus Tesla-voertuigen zullen ook compatibel zijn met deze laders), wat een aanzienlijke inkomstenstroom voor het bedrijf opent door het opladen van Tesla-eigenaren uit te breiden vooruitzichten.

Andere autofabrikanten komen ook massaal naar Tesla's Superchargers

Tesla heeft ook deals getekend met Ford En General Motors om Supercharger-toegang te krijgen. Het zal waarschijnlijk blijven samenwerken met andere autofabrikanten om zoveel mogelijk bedrijven gebruik te laten maken van zijn netwerk. Het bouwen van een oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen is een lange en dure taak, en er is een reden waarom andere bedrijven geen gebruik maken van het open-source oplaadnetwerk van Tesla, maar daar lijkt verandering in te komen.

BTC Power heeft ook aangekondigd dat het de standaard van Tesla in zijn opladers zal integreren, en Hyundai lijkt de volgende fabrikant die overstapt, na te hebben aangekondigd dat het zal zoeken naar manieren om zijn auto's meer compatibel te maken met de Tesla standaard.

Tesla, aan de andere kant, zal een behoorlijke winst behalen met alle extra klanten die naar zijn laadstations komen. Diensten en andere inkomsten, inclusief Supercharger-vergoedingen, waren in het eerste kwartaal van 2023 slechts goed voor minder dan 10% van de omzet van Tesla. Tesla-bezitters zijn misschien niet zo blij met het vooruitzicht dat de laadstations die ze gebruiken steeds drukker zullen worden de toekomst, maar de fabrikant breidt het netwerk voortdurend uit, wat de oplader zou moeten helpen verlichten ophoping.

Range Anxiety gaat weg

Tesla en Rivian zullen beide profiteren van de onderlinge koppeling van hun oplaadnetwerken, en dat is maar goed ook hier is dat steeds meer EV-rijders nu toegang krijgen tot steeds meer kwaliteit opladers. Dit zou heel goed de angst voor het einde van het bereik kunnen betekenen voor EV-bestuurders, vooral als je een voertuig bestuurt met Supercharger-toegang.