Tesla's Cybertruck komt laat op het feest en ook een beetje raar, maar belooft op veel vlakken beter te worden dan zijn rivalen als de Ford Lightning.
Belangrijkste leerpunten
- De roestvrijstalen behuizing van de Tesla Cybertruck biedt superieure duurzaamheid en een futuristisch, robuust uiterlijk, waardoor hij beter bestand is tegen deuken en krassen in vergelijking met de Ford F-150 Lightning.
- De gepantserde ramen van de Cybertruck maken hem tot een ideaal voertuig voor de zombie-apocalyps en bieden superieure bescherming tegen aanzienlijke schokken. De Ford F-150 Lightning biedt deze functie momenteel niet.
- De geïntegreerde luchtcompressor van de Cybertruck voegt extra gebruiksgemak toe, waardoor het oppompen van banden en andere taken gemakkelijk wordt gemaakt. Hoewel de Rivian R1T deze functie ook biedt, heeft de Ford F-150 Lightning geen geïntegreerde oplossing zoals de Cybertruck.
De Tesla Cybertruck zal een ongebruikelijk gezicht zijn onder zijn rivalen met elektrische pick-ups, en Tesla hoopt dat zijn overvloed aan unieke kenmerken voldoende zal zijn om hem een voorsprong te geven op zijn concurrentie. Het segment van elektrische pick-ups wordt zeer competitief en een van de beste aanbiedingen is de Ford F-150 Lightning. Het is op zichzelf al een krachtpatser voor een EV-pick-up, maar wanneer de Tesla arriveert, kunnen zijn kwaliteiten en unieke eigenschappen hem nog steeds een voorsprong geven.
Laten we de gebieden verkennen waar de Cybertruck superieur is aan de F-150 Lightning.
1. Robuuste roestvrijstalen behuizing voor extra duurzaamheid
De Cybertruck lijkt niet op de EV-pick-up trucks je gewend bent te zien, en een belangrijke reden hiervoor is het materiaal dat Tesla voor de constructie heeft gekozen. De carrosserie van de truck is gemaakt van roestvrij staal, wat Tesla het ‘exoskelet’ van de truck noemt. Er wordt geen verf aangebracht, en dit betekent dat deuken en krassen op de deuren tot het verleden behoren als u een Cybertruck bezit.
Er is een doorlopende grap dat de Cybertruck eruitziet als een roestvrijstalen keukenapparaat op wielen (en de memes hebben enige verdienste), maar hij ziet er ook extreem futuristisch en robuust uit. Het is een voertuig dat met minimale problemen de impact van een voorhamer op de carrosseriepanelen kan opvangen; De deuren van de Ford F-150 Lightning zouden het niet zo goed doen tegen een voorhamer.
Dit werd jaren geleden gedemonstreerd door Elon Musk bij de Cybertruck-introductie, toen ze met een voorhamer op de deur van een Ford-pick-up sloegen. De Ford-deur werd absoluut vernield, terwijl de Cybertruck de voorhameraanvallen feitelijk lachte. De duurzaamheid van de roestvrijstalen carrosserie van de Cybertruck is geweldig, maar het zal interessant zijn om te zien hoe heet de roestvrijstalen carrosseriepanelen worden onder extreme zomerse hitte.
2. Gepantserde ramen voor de Zombie-apocalyps
Heeft uw Ford F-150 Lightning af fabriek gepantserde ramen? Nee. Maar de Tesla Cybertruck wel, dus het is het ideale voertuig voor de zombie-apocalyps.
Iedereen herinnert zich het gênante fiasco van Elon Musk toen hij de gepantserde ramen van de Cybertruck demonstreerde, maar het productiemodel van de Cybertruck zou Tesla's belofte moeten waarmaken: een vrachtwagen uitgerust met supersterk glas dat aanzienlijk weerstand kan bieden gevolgen.
Het is niet duidelijk of de Ford F-150 Lightning ooit verkrijgbaar zal zijn met eigen gepantserd glas, maar totdat doet, zal de Tesla Cybertruck de onbetwiste koning van ultraveilige burgervoertuigen worden als het doorgaat verkoop.
De Cybertruck heeft een geïntegreerde luchtcompressor die je kunt gebruiken om de banden van je truck op te vullen nadat je off-road bent gegaan of zelfs wat lucht in een basketbal kunt pompen die een beetje lek is gegaan. Lucht aan boord is echt een coole functie om te hebben, en het is een functie die de F-150 Lightning mist, hoewel deze niet uniek is in het segment van EV-pick-ups.
De feature-rijke Rivian R1T beschikt al over een geïntegreerde luchtcompressor, en deze is ook netjes in de laadbak van de truck geïntegreerd. De Rivian en de Tesla hebben beide geavanceerde luchtvering, en als bijproduct kunnen ze allebei perslucht leveren.
Ford biedt wel een luchtcompressorkit aan waarmee u uw F-150 Lightning kunt uitrusten, maar dat is geen elegante en geïntegreerde oplossing zoals beloofd op de Tesla of zoals Rivian er al op heeft geïmplementeerd R1T.
4. 500 mijl bereik voor lange reizen
De Ford F-150 Lightning heeft een bereik van maximaal 520 kilometer, wat behoorlijk indrukwekkend is gezien het feit dat het een van de de zwaarste elektrische voertuigen momenteel te koop. Maar de Tesla zal zeker beter presteren dan de Lightning wanneer hij wordt uitgebracht, met een bereik van ongeveer 800 kilometer.
Dit indrukwekkende assortiment maakt de Cybertruck meteen één van de beste EV’s voor overlanding wanneer het op de markt komt, en het zou ook de angst voor het bereik die u heeft, moeten verminderen. Het is nog niet zo lang geleden dat elektrische auto’s terzijde werden geschoven als onpraktisch vanwege hun beperkte bereik, maar met elektrische auto’s als Nu de Cybertruck de barrière van 500 mijl heeft doorbroken, wordt deze klap tegen elektrische auto’s langzaamaan een ding van de wereld verleden.
5. Waanzinnige acceleratie
De Ford F-150 Lightning is niet traag als het om acceleratie gaat, vooral gezien het feit dat het een enorme pick-up is. De elektrische Ford sprint in zeer snelle 3,8 seconden van 0 naar 100 km/uur, maar Tesla zegt dat de Cybertruck de rit in slechts 2,9 seconden zal voltooien.
Dit is sneller dan veel speciaal gebouwde sportwagens zoals de BMW M3 Competition xDrive (3,4 seconden) of de Audi RS6 Avant Performance (3,3 seconden). Het is bijna eng om je voor te stellen dat de enorme (en extreem zware) Cybertruck het vermogen heeft om in zo'n hectisch tempo snelheid te winnen; Hopelijk rust Tesla de productie-Cybertruck uit met remmen die de taak hebben om zijn enorme pick-up te stoppen.
6. Uniek ontwerp zal gegarandeerd de aandacht trekken
De Tesla Cybertruck zal geweldige prestaties leveren, en hij moet ongelooflijk capabel en praktisch zijn. Maar wat er het meest polariserend aan is, is het ontwerp. Het is veilig om te zeggen dat de Cybertruck misschien wel de meest verwachte nieuwe auto-release in decennia is, en dit komt vooral door zijn controversiële ontwerp.
Aan de andere kant lijkt de Ford F-150 Lightning bijna precies op een normale F-150, wat geen kritiek is (de F-150 is een knappe truck), maar hij is in geen enkel opzicht opwindend.
De Cybertruck wint absoluut als het om design gaat, simpelweg omdat hij gedurfd is en reacties oproept (soms slechte reacties, maar hij brengt mensen toch enthousiast en aan het praten).
7. Uitstekende trekcapaciteit
De F-150 Lightning is een absolute eenheid van een elektrische pick-up die tot 10.000 pond kan trekken. Natuurlijk kun je zoiets zwaars niet zo lang slepen voordat de accu het begeeft (trekhaak). snijdt het beschikbare bereik met ongeveer de helft van wat je normaal zou krijgen), maar het is nog steeds een geweldige functie hebben.
De Cybertruck verslaat niet alleen de F-150 Lightning als het gaat om bereik, hij overtreft ook het trekvermogen van 10.000 pond van de F-150 met een ongelooflijke 14.000 pond. Dit betekent dat de Cybertruck langer zwaardere lasten kan trekken, wat geweldig is als u van plan bent de Cybertruck als werkpaard te gebruiken.
8. Minimalistisch, op sciencefiction geïnspireerd interieur
Het interieur van de F-150 Lightning is typisch Ford, wat betekent dat het functioneel en zeer praktisch is, maar weinig stijlpunten bevat. De Cybertruck krijgt een minimalistisch interieur dat eruit ziet alsof hij uit de set van Tron is gehaald, of misschien zelfs uit de nieuwste Blade Runner-film.
Het enige nadeel van het Cybertruck-interieur is dat het erop lijkt dat het juk standaard zal zijn, wat sommige mensen zou kunnen irriteren die geen grote fans zijn van Tesla's poging om het (stuur)wiel opnieuw uit te vinden.
De Cybertruck belooft anders te zijn dan al het andere op de weg
De Tesla Cybertruck ontwikkelt zich tot de pick-up van de eeuw, en het productiemodel lijkt in alle opzichten de essentie te behouden van de truck die een paar jaar geleden werd geïntroduceerd. Hij heeft talloze geweldige functies waardoor hij zich onderscheidt van de concurrentie, en dat geldt ook voor de Ford F-150.
Tesla heeft veel tijd gehad om de Cybertruck te perfectioneren, maar andere fabrikanten waren hem met hun eigen producten voor op de markt. Het zal interessant zijn om te zien hoe de tweede generatie Rivian R1T en Ford F-150 Lightning reageren op de uitdaging van Cybertruck.
