Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *
Dit is niet zo slecht Leclair. Ik ben al meer dan 30 jaar een tech voor de luchtvaartmaatschappijen en dit is een goede presentatie. Opgemerkt moet worden dat de lucht die u tijdens de vlucht inademt op alle commerciële vliegtuigen die boven 10.000 voet vliegen... van BINNEN de turbinemotor komt. Meestal wordt de lucht geplukt of afgevoerd van de 5e tot 9e fase van het compressorgedeelte... en verder in een vliegtuigmotor naar de 13e fase. Deze lucht is gemiddeld op 375 graden Fahrenheit. De zeer hete lucht... nu op ongeveer 50 psi... wordt tot nul gekoeld door eenheden die luchtcyclus worden genoemd machines in de airconditioning packs typisch en direct onder het middelste gedeelte van de romp. ECHTER... op de nieuwe Boeing 787 Dreamliner wordt de lucht voor ademhaling en druk NIET geleverd door de motor, maar door elektrisch aangedreven compressoren in hetzelfde gebied als de packs. Het concept is ONGELOOFLIJK comfortabeler gebleken voor de passagiers en het cockpitpersoneel omdat de lucht niet kurkdroog is... zoals het is wanneer het van de turbinemotoren wordt gehaald!