Airwheel Q5 Review en weggeefactie

Advertentie

Orthodontisten van de wereld, verheug je. Je staat op het punt heel, heel rijk te worden.

Het blijkt dat iemand het slimme idee had om een ​​elektromotor aan een eenwieler te bevestigen, waardoor de Airwheel Q5 in het proces ontstond en een ongekende vraag naar herstellende kaakchirurgie ontstond.

Dat is juist. Een elektrische, zelfbalancerende, zelfrijdende eenwieler. Het is zo belachelijk als het klinkt.

Maar ondanks de inherente absurditeit van het product - en vergis je niet, het is absurd - denken de makers dat dit het transportmiddel van de toekomst gaat worden. Vooruit, duw de fiets. Sinclair C5, je tijd is op.

Maar levert het op, of is het gewoon dom onveilig en een algeheel slecht idee? Lees verder om erachter te komen en te leren hoe u ons ietwat versleten Airwheel Q5 kunt winnen.

De Airwheel Q5 is beschikbaar voor $ 780 in de VS, of £ 700 in het VK.

Ontwerp

Ik kan niet benadrukken hoe groot dit ding is. Hij weegt ongeveer 12 kilogram en neemt ongelooflijk veel ruimte in beslag. Vergeet dit mee te nemen in de bus en tussen je benen te stoppen. Het is gewoon te groot, hoewel dat waarschijnlijk het gevolg is van het hebben van een batterij die een bereik van 23 kilometer ondersteunt en een 800w-motor.

Er zit niet veel in de doos, afgezien van enkele stabilisatoren en de schroeven om de stabilisatoren aan het AirWheel te bevestigen. Er is ook wat documentatie die niet erg nuttig was.

Oh, en de power brick. Brick is een geschikt woord om dit te beschrijven, gezien hoe belachelijk het is. Hij is groot, maar hij kan het apparaat in iets minder dan 80 minuten met 80 procent van zijn vermogen opladen, waardoor het minder onpraktisch is dan het lijkt.

Het luchtwiel besturen

Het AirWheel is verrassend eenvoudig te rijden, al is het wel even wennen.

Om aan de slag te gaan, ga op de kit staan ​​en leun zo lichtjes naar voren, en het zal je naar voren bewegen. Hoe verder je voorover leunt, hoe sneller je gaat. Als je ooit op een Segway hebt gereden, ken je het gevoel.

De kit, ondanks dat hij slechts een kleine motor heeft, kan u voortbewegen met snelheden van 18 kilometer per uur, waardoor veiligheidsuitrusting een absolute must is.

Evenzo, om achteruit te gaan, hoeft u alleen achterover te leunen. Achteruitrijden is ook hoe u snelheid en rem vermindert.

Draaien wordt bereikt door uw lichaam lichtjes te hellen om het luchtwiel in de richting te sturen waarin u wilt gaan. In theorie tenminste.

Omdat het AirWheel maar een klein wiel is, kan het erg moeilijk zijn om te sturen, waardoor het behoorlijk ongeschikt is voor gebruik binnenshuis.

Dat wil niet zeggen dat je hem binnenshuis wilt gebruiken. De banden zijn gemaakt van een zeer goedkope rubber die overal sporen achterlaat. Vooral tegels en laminaatvloeren zijn er bijzonder gevoelig voor en de sporen kunnen alleen worden verwijderd met wat elleboogvet en hard schrobben.

Met al dit overhellen, vraag je je waarschijnlijk af hoe je niet met je gezicht in het asfalt terechtkomt. Het geheim zit hem in de zelfbalancerende technologie die in het Airwheel is verwerkt. Terwijl je naar voren leunt, behoudt de fiets het zwaartepunt, wat betekent dat je niet omvalt.

Hoewel dit alleen werkt als je naar voren en naar achteren leunt: de AirWheel Q5 balanceert niet van side-to-side, waardoor het een ietwat riskant voorstel is voor diegenen die een fatsoenlijk centrum missen balans. Zoals ik.

Het echte probleem zit hem in het monteren van het ding. Door de promotievideo's lijkt het zo eenvoudig, maar dat is het niet. Het probleem is dat je hem in één snelle beweging moet monteren om te voorkomen dat hij omvalt. Beide voeten moeten bijna onmiddellijk op het Airwheel staan. Benader hem met enige vorm van schroom of aarzeling en je zult hem niet kunnen monteren.

Ik heb de beoordelingseenheid nu ongeveer een maand of zo en ik heb er nogal wat van gebruikt. Ik weet nog steeds niet hoe ik het moet monteren zonder me aan iemand of iets vast te klampen.

Dat brengt me op een belangrijk punt van de recensie. Hoe veilig is de AirWheel Q5?

Veiligheid eerst

Het is duidelijk dat veiligheid een grote overweging is voor iedereen die een van deze dingen koopt. In dit opzicht heb ik enkele zorgen over het AirWheel.

Ten eerste heeft het de vervelende gewoonte om willekeurig te versnellen wanneer je het het minst verwacht. Een voorbeeld hiervan is wanneer de telefoniste valt. Het Airwheel accelereert dan scherp en springt wild weg. Wanneer dit gebeurt, is er geen manier om het te stoppen of te controleren, en het kan gemakkelijk schade aan personen of eigendommen veroorzaken. Of schade aan zichzelf, dus excuses bij voorbaat voor het schuren.

Zet het AirWheel aan zonder het onmiddellijk te monteren, en het zal vanzelf gaan bewegen en versnellen, totdat het uiteindelijk - ja - omvalt, wild accelereert en weg spiraalt.

Een ander probleem doet zich voor wanneer de gebruiker het apparaat oppakt terwijl het is ingeschakeld. Het AirWheel accelereert wild en stopt abrupt. Als je geen stevige grip hebt, kan het gemakkelijk wegvliegen en iemand / iets raken.

Uiteindelijk is dit geen veilig stuk uitrusting. Het is gevaarlijk, moeilijk te beheersen en wordt geleverd met waanzinnig vreemd gedrag.

Het AirWheel is ook vrij zwaar. Het is tenslotte een wiel dat aan een motor is bevestigd en een enorme lithium-ionbatterij, ingepakt in stevig, dik plastic.

Het probleem hiermee is dat het handvat op geen enkele manier is opgevuld, waardoor het ondraaglijk is om het echt lang vast te houden. Het plastic graaft eigenlijk in je hand en liet me vervelende snijwonden achter.

Bovendien is het AirWheel volkomen onpraktisch voor terrein dat geen vlak asfalt of beton is. Wanneer het wordt gepresenteerd met bijvoorbeeld geplaveide straten die endemisch zijn in het VK, worstelt het en moet het worden gedragen.

Moet je het kopen?

Vergis je niet, de AirWheel is een duur stuk speelgoed en heeft een aantal ernstige nadelen die het uiteindelijk ongelooflijk onpraktisch maken. Ik vond het echter leuk. Ik zou dit nooit gebruiken als een dagelijks transportapparaat, maar ik zou het graag gebruiken voor recreatief rijden.

Een ander gevolg van het rijden met het AirWheel is dat het zo'n ongelooflijke gespreksaanzet is. Er zijn vele keren dat ik ermee door de straten van Liverpool zou rijden, alleen om te worden gestopt en te vragen wat het was dat ik reed, en of ze het konden proberen.

Het is leuk. Het is duur. Het is eng. Het is belachelijk gevaarlijk. En het zal je vrienden maken.

Ons oordeel over de Luchtwiel Q5:
Koop het niet. Het is gewoon belachelijk onveilig, ook al is het heel leuk.610

Airwheel Q5 weggeefactie

Stuur uw producten ter beoordeling. Contact James Bruce voor verdere details.